高功能土壤固化劑是近年來國內(nèi)土木工程范疇遍及關(guān)注的新式土體加固資料，因為土壤固化劑適用范圍廣、功能安穩(wěn)、價格低廉、施工及修理方便，十分適合目前國內(nèi)市場的需求。除了在交通路途、環(huán)保工程、水土保持等范疇有廣泛的應(yīng)用外，土壤固化劑還可很多用于水利工程中的護(hù)坡、防滲、簡易公路，起到防洪消險、節(jié)水灌溉等作用。 國外固化劑技能的工程應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)遍及，在日本、美國、加拿大、澳大利亞、南非和歐洲都有很成熟的固化劑研討應(yīng)用機(jī)構(gòu)和公司。我國八十年代開端引進(jìn)這項技能，目前已有近50家機(jī)構(gòu)和公司在進(jìn)行開發(fā)應(yīng)用。

我國公路目前普遍存在損壞率高、使用壽命短、質(zhì)量較差的工程質(zhì)量問題。這一問題導(dǎo)致公路交付使用2年今后就逐步破損、很多修補(bǔ)，其保護(hù)修補(bǔ)或返修費用，根本相當(dāng)于原公路的建設(shè)費，丟失巨大。 構(gòu)成這種現(xiàn)狀的主要原因，就是現(xiàn)有的高等級公里選用的安穩(wěn)碎石，低等級公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導(dǎo)致路面破損的關(guān)鍵因素。（1）丹陽市有幾家生產(chǎn)粉體固化土安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)二灰土為剛性資料，易于脆裂，在車輛壓應(yīng)力與震應(yīng)力下極易脆裂，構(gòu)成路基裂紋，拉裂路面；（2）丹陽市有幾家生產(chǎn)粉體固化土安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)二灰土的吸水率高，水安穩(wěn)性差，吸水后濕脹，干燥后又大幅干縮，使路基在旱季重復(fù)干縮濕脹，發(fā)生干縮裂紋，使路面發(fā)生相應(yīng)的反射裂紋。

在活性污泥系統(tǒng)中，有時污泥的沉降性能轉(zhuǎn)差、比重減輕、體積增大，污泥在沉淀池沉降困難，嚴(yán)重時污泥外溢、流失，處理效果急劇下降，這種現(xiàn)象就是污泥膨脹。污泥膨脹是活性污泥系統(tǒng)最難解決的問題，至今仍未有較好的解決辦法。

強(qiáng)夯法 強(qiáng)夯法又稱動力固結(jié)法或動力壓實法，其原理是利用夯錘自由下落的巨大沖擊能和所產(chǎn)生的沖擊波使土體內(nèi)出現(xiàn)排水網(wǎng)絡(luò)，土的透水性驟然增大，孔隙水迅速排出，孔隙水壓力很快消散，從而產(chǎn)生很大的瞬間沉降，使土體壓密，降低地基土的壓縮性并提高地基土的強(qiáng)度。

采用原位土固化可以大幅降低公路破損率（1）原位固化安穩(wěn)土為半柔性材料，不易脆裂，可承載更大的車輛壓應(yīng)力和震應(yīng)力，脆裂下降，路面因路基脆裂的反射性裂紋減少；（2）原位固化安穩(wěn)土為憎水性材料，不透水、吸水率低，路基在水中不易軟化下降，濕脹小，干縮也小，所以干縮裂紋少，不會在路面構(gòu)成很多干縮性反射裂紋；（3）原位固化安穩(wěn)土由于加入了活性固化劑，使其具有長時刻的反應(yīng)活性，隨時刻延伸，其活性反應(yīng)繼續(xù)產(chǎn)生，使路基的強(qiáng)度增加，彌補(bǔ)了老化作用的破壞，延伸了路途壽命，其路基老化裂紋減少，路面更經(jīng)用；

土壤固化劑比傳統(tǒng)的水泥、石灰等土壤固化材料具有更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益。還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠凝材料在土壤加固時難以解決的一些特殊問題，具有獨特的土壤固化效果和廣泛的實用性，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于公路的基層及底基層、水利護(hù)坡等工程建設(shè)當(dāng)中。