化學(xué)處理辦法主要向淤泥中參加一定量的固化劑作為土壤改良劑，土體與固化劑相互作用，改變淤泥 的特性，使得固化或改性后土體可以滿意工程要求。這種辦法可以將高含水率、低強度的拋棄淤泥轉(zhuǎn)化為高強度、低滲透性的工程用土，處理量大，工期短，價格低廉，一次處理便可到達工程要求。綜上所述：對疏浚淤泥進行化學(xué)固化處理，使其轉(zhuǎn)化為良質(zhì)土工填料，有利于河道疏浚和凈化城市環(huán)境，同時可以將疏浚淤泥進行資源化開發(fā)利用，化害為利，有利于社會的可持續(xù)發(fā)展。

淤土層較厚地基處理還可以采用灌注樁，打灌注樁至硬土層，作承載臺，灌注樁有沉管灌注樁和沖鉆孔灌注樁，但兩種方法灌注樁還存在一些技術(shù)難題，一是沉管灌注樁在深厚軟土中存在樁身完整性問題；二是沖鉆孔灌注樁存在泥漿污染問題，樁身混凝土灌注質(zhì)量，樁底沉渣清理和持力層判斷不易監(jiān)控等問題

構(gòu)成這種現(xiàn)狀的主要原因，就是現(xiàn)有的高等級公里選用的安穩(wěn)碎石，低等級公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導(dǎo)致路面破損的關(guān)鍵因素。固化穩(wěn)定土的應(yīng)用的優(yōu)勢：安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)土為惰性資料，無活性，壓實今后，強度即達到極點，今后逐步降低，強度一年不如一年，耐候性差，導(dǎo)致其在強度下降后，底層不耐車輛壓震而裂紋，路面隨之裂紋。如果路基資料不換代，依然選用傳統(tǒng)資料，就難以進步公路的質(zhì)量，高破損率就會居高不下。

采用淤泥固化劑，以廢渣代土，路基更堅固。有幾家生產(chǎn)修路路基用固化劑生產(chǎn)廠家本固化劑對各種廢渣均有活性固結(jié)作用，可用廢渣取代原位土，在缺土的地方，可以渣代土。利用廢渣成本低，大多無償使用，還可獲國家免稅?？捎脧U渣包括：鋼渣、鉛鋅渣、硅錳渣、棄泥及各種金屬活性渣、氣化渣、煤渣、粉煤灰、銅尾礦、鐵尾礦等各種尾礦粉，河道清淤污泥、鉆井及盾構(gòu)泥漿、各種化工廢渣等。固化渣比固化土強度更高、更耐久。有幾家生產(chǎn)修路路基用固化劑生產(chǎn)廠家不同的泥樣，使用的配方材料和參量都不相同。依據(jù)固化后泥土所構(gòu)成的不同強度和承載力，這些泥漿將“搖身一變”，變成市政和高速等各類路途的路基、碼頭堆場、河堤，乃至成為公園和小區(qū)里的美化培植基土。

使得固化或改性后土體可以滿意工程要求。這種辦法可以將高含水率、低強度的拋棄淤泥轉(zhuǎn)化為高強度、低滲透性的工程用土，處理量大，工期短，價格低廉，一次處理便可到達工程要求。綜上所述：對疏浚淤泥進行化學(xué)固化處理，使其轉(zhuǎn)化為良質(zhì)土工填料，有利于河道疏浚和凈化城市環(huán)境，同時可以將疏浚淤泥進行資源化開發(fā)利用，化害為利，有利于社會的可持續(xù)發(fā)展。