土壤固化劑按形態(tài)分為液體(L)和粉體(P)，粉體土壤固化劑標記為PSS。國內(nèi)市場上液體土壤固化劑居多，粉體土壤固化劑偏少，行業(yè)標準《土壤固化劑》標準修訂編制組針對標準的試驗項目進行試驗驗證工作時，只有康偉土壤固化劑做為粉體土壤固化劑參與驗證試驗，其余均為液體土壤固化劑。應(yīng)用的經(jīng)濟優(yōu)勢:采用路基原土固化，節(jié)省了原土清運費。我國高速公路或一級公路，大多采用穩(wěn)定碎石基層，低等級公里多采用穩(wěn)定二灰土或穩(wěn)定水泥土，需要將路基原位土清運。而采用固化穩(wěn)定土，原位土加固化劑攪拌均勻即可施工，不需要清運原位土，可節(jié)省全部原位土清運費，每立方土至少節(jié)省5~10元。

土壤固化劑一般可分為有機類和無機類。無機類土壤固化劑一般為粉末狀，有些無機土壤固化劑也含少數(shù)有機成分，功能較為安穩(wěn)。實驗結(jié)果表明，僅摻加3%的WH無機土壤固化劑，可使淤泥土的抗壓強度到達0.97MPa，摻加10%的土壤固化劑抗壓強度達5.06MPa，滲透系數(shù)為2.33*10-8cm/s。經(jīng)凍融循環(huán)實驗，外觀無明顯變化。選用WS系列無機土壤固化劑能夠固化許多天然粗粒料，用其固化天然砂礫石，相同能夠到達增加強度，削減滲透性的目的。湖南省益陽爛泥湖垸大堤護坡，選用土壤固化劑固化當?shù)厣奥咽?，固化?8天抗壓強度達15MPa， 同時完全滿意防浪抗沖的要求。

泰州市常用的固化土構(gòu)成這種現(xiàn)狀的主要原因，就是現(xiàn)有的高等級公里選用的安穩(wěn)碎石，低等級公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導(dǎo)致路面破損的關(guān)鍵因素。常用的固化土哪里有賣的固化穩(wěn)定土的應(yīng)用的優(yōu)勢：安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)土為惰性資料，無活性，壓實今后，強度即達到極點，今后逐步降低，強度一年不如一年，耐候性差，導(dǎo)致其在強度下降后，底層不耐車輛壓震而裂紋，路面隨之裂紋。如果路基資料不換代，依然選用傳統(tǒng)資料，就難以進步公路的質(zhì)量，高破損率就會居高不下。

隨著環(huán)境整治工作的不斷深入，淤泥的很多產(chǎn)生已經(jīng)成為不可避免的現(xiàn)實。面對我國人口增長與犁地削減的矛盾，淤泥的開發(fā)是解決矛盾的有效途徑。因而淤泥的開發(fā)利用是有價值的潛在資源，淤泥 的固化技能有很大的發(fā)展前景。資源化處理是淤泥處理的方向 現(xiàn)在常用的拋棄淤泥資源化辦法有物理脫水、熱處理和化學(xué)固化處理三種。物理脫水辦法直接的辦法便是選用脫水設(shè)備如離心機、壓濾機等進行機械脫水，從而下降淤泥的含水率。