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遼寧常用的粉體固化劑的施工方法

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遼寧常用的粉體固化劑的施工方法

2022-06-26
遼寧常用的粉體固化劑的施工方法

由于疏浚工程發(fā)生的淤泥量巨大,普通脫水設(shè)備的價格較高,加之脫水功率較低,難以滿意大型疏浚工程要求,并且淤泥通過脫水后其含水率仍接近液限水平,還需要進行二次處理才能滿意工程用土要求。在各種筑堤、填海、堤岸加因工程中,關(guān)于含沙量較高的淤泥,也有限多選用高壓袋充因結(jié)排水的辦法進行資源化如用。

遼寧常用的粉體固化劑的施工方法

軟土路基處理的重要性,將淤泥固化技術(shù)與傳統(tǒng)山石填筑技術(shù)做了對比,分析了固化后的淤泥土工程力學(xué)指標適用于填筑軟土路基。使用固化后的淤泥土處理軟土地基,對于減少山石開采,緩解環(huán)境污染具有重要意義,具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

遼寧常用的粉體固化劑的施工方法

土壤固化劑按形態(tài)分為液體(L)和粉體(P),粉體土壤固化劑標記為PSS。國內(nèi)市場上液體土壤固化劑居多,粉體土壤固化劑偏少,行業(yè)標準《土壤固化劑》標準修訂編制組針對標準的試驗項目進行試驗驗證工作時,只有康偉土壤固化劑做為粉體土壤固化劑參與驗證試驗,其余均為液體土壤固化劑。應(yīng)用的經(jīng)濟優(yōu)勢:采用路基原土固化,節(jié)省了原土清運費。我國高速公路或一級公路,大多采用穩(wěn)定碎石基層,低等級公里多采用穩(wěn)定二灰土或穩(wěn)定水泥土,需要將路基原位土清運。而采用固化穩(wěn)定土,原位土加固化劑攪拌均勻即可施工,不需要清運原位土,可節(jié)省全部原位土清運費,每立方土至少節(jié)省5~10元。

遼寧常用的粉體固化劑的施工方法

遼寧常用的粉體固化劑在運行過程中如果發(fā)現(xiàn)污泥發(fā)白 ,產(chǎn)生原因: 1.缺少營養(yǎng),絲狀菌或固著型纖毛蟲大量繁殖,菌膠團生長不良;2.PH值高或過低,引起絲狀菌大量生長,污泥松散,體積偏大。常用的粉體固化劑的施工方法解決辦法:1.按營養(yǎng)配比調(diào)整進水負荷,氨氮滴加量,保持數(shù)日污泥顏色可以恢復(fù)。2.調(diào)整進水pH值,保持曝氣池pH值在6~8之間,長期保持PH值范圍才能有效防止污泥膨脹。

遼寧常用的粉體固化劑的施工方法

采用原位土固化可以大幅降低公路破損率(1)原位固化安穩(wěn)土為半柔性材料,不易脆裂,可承載更大的車輛壓應(yīng)力和震應(yīng)力,脆裂下降,路面因路基脆裂的反射性裂紋減少;(2)原位固化安穩(wěn)土為憎水性材料,不透水、吸水率低,路基在水中不易軟化下降,濕脹小,干縮也小,所以干縮裂紋少,不會在路面構(gòu)成很多干縮性反射裂紋;(3)原位固化安穩(wěn)土由于加入了活性固化劑,使其具有長時刻的反應(yīng)活性,隨時刻延伸,其活性反應(yīng)繼續(xù)產(chǎn)生,使路基的強度增加,彌補了老化作用的破壞,延伸了路途壽命,其路基老化裂紋減少,路面更經(jīng)用;

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沉淀池泥面過高,并且出水懸浮物升高,解決辦法:1、降低負荷減少進水COD總量,提高溶解氧使污泥性能逐漸恢復(fù)。 2、增加進水量控制在合適的范圍,保持較高溶解氧狀態(tài)一段時間抑制低營養(yǎng)細菌繼續(xù)增加。3、加大剩余污泥排放量,將系統(tǒng)污泥濃度控制到合理范圍內(nèi)。4、降低曝氣池中的水溫,控制好溶解氧水平,一段時間后污泥可恢復(fù)正常

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