四川常用的土壤固化土淤土層較厚地基處理還可以采用灌注樁，打灌注樁至硬土層，作承載臺(tái)，灌注樁有沉管灌注樁和沖鉆孔灌注樁，但兩種方法灌注樁還存在一些技術(shù)難題，一是沉管灌注樁在深厚軟土中存在樁身完整性問(wèn)題；四川土壤固化土的施工方法二是沖鉆孔灌注樁存在泥漿污染問(wèn)題，樁身混凝土灌注質(zhì)量，樁底沉渣清理和持力層判斷不易監(jiān)控等問(wèn)題

綜上成述，選用物理暴曬辦法處理淤泥，盡管施工簡(jiǎn)間、處理本錢低，但暴曬需求占用大面積場(chǎng)地，而且易受氣候影響，而機(jī)械脫水設(shè)備價(jià)格較高，處理效率低，難以滿意大型疏浚工程的要求，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)也未得到廣泛應(yīng)用；選用高溫溶解燒結(jié)辦法處理淤泥，能發(fā)生較高附加值的產(chǎn)品，但其對(duì)淤泥性質(zhì)有必定要求，而且處理費(fèi)用高、處理淤泥量有限，對(duì)處理含沙量過(guò)高的疏浚淤泥不適用，對(duì)處理很多的淤泥也不太適宜；選用化學(xué)固化辦法對(duì)淤泥進(jìn)行處置，處理效率高、施工便利，而且易于推廣應(yīng)用，如現(xiàn)在選用該技能對(duì)無(wú)錫長(zhǎng)廣溪堆場(chǎng)淤泥進(jìn)行固化資源化利用已經(jīng)獲得了成功，但化學(xué)固化辦法處理淤泥的投資較大，因而開(kāi)發(fā)適應(yīng)我國(guó)國(guó)性的淤泥固化處理設(shè)備和固化劑勢(shì)在必行。

此種脫水方式需要供給特定的場(chǎng)所和設(shè)備，處理費(fèi)用高、處理效率低，淤泥往往需求進(jìn)行二次處理才能為工程所用。熱處理辦法主要是經(jīng)過(guò)烘干、燒結(jié)等辦法使得淤泥在熱能及高溫下發(fā)生化學(xué)反響，從而改變土的結(jié)構(gòu) 成分，將淤泥轉(zhuǎn)化為良質(zhì)土工資料。這種處理辦法對(duì)場(chǎng)地有嚴(yán)格的要求，其應(yīng)用受到一定的局限性?；瘜W(xué)處理辦法主要向淤泥中參加一定量的固化劑作為土壤改良劑，土體與固化劑相互作用，改變淤泥 的特性，使得固化或改性后土體可以滿意工程要求。

土壤中的粘粒由于其顆粒極為細(xì)小,外表能很大,在粘粒與水溶液界面上易發(fā)作吸附、離解或離子交換效果而帶電,具有吸引極性水分子和水化離子的才能,即具有膠體性質(zhì)和強(qiáng)的親水性。粘土礦藏顆粒與水相互效果時(shí),根據(jù) 效果力的巨細(xì)可分為強(qiáng)結(jié)合水、弱結(jié)合水、毛細(xì)管水和自由水,土中結(jié)合水量是控制形成粘性土的稠度、 塑性、脹大、縮短等水理性質(zhì)及強(qiáng)度、變形等力學(xué)性質(zhì)的重要因素之一。由于水的存在,經(jīng)過(guò)一系列的溶解、電離效果使土粒周圍的陽(yáng)離子形成雙電層結(jié)構(gòu),使得土壤變成溶膠體。這樣的膠體具有一定的穩(wěn)定性,但相互間的效果力較弱,所以土壤的強(qiáng)度比較差。所以為了固化土壤,必須將土壤中的水除掉,阻撓這一系列的溶解、電離效果發(fā)作。

曝氣池產(chǎn)生茶色或灰色泡沫，解決辦法：增加排泥，逐漸更新系統(tǒng)中的新生污泥，污泥的更新過(guò)程需要持續(xù)幾天時(shí)間，期間要控制好運(yùn)行環(huán)境，保證新生污泥有較強(qiáng)的活性（保證溶解氧在1.0～3.0內(nèi)的穩(wěn)定水平，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)比例要均衡，適當(dāng)投加營(yíng)養(yǎng)鹽）。若沉淀池有死角，可以保持系統(tǒng)處于較高的溶解氧狀態(tài)問(wèn)題可以得到緩解，根本解決需要對(duì)死角進(jìn)行構(gòu)造上的改造才能實(shí)現(xiàn)。

淤泥固化劑是一種高科技新型環(huán)保淤泥固化材料，主要作用于淤泥，可以替代真空預(yù)壓+換填山皮石+強(qiáng)夯的傳統(tǒng)的施工工藝。可用于高速公路、市政道路、港口貨場(chǎng)及各種建筑場(chǎng)地的地基處理。淤泥固化劑摻入淤泥中攪拌均勻后，發(fā)生物理、化學(xué)反應(yīng)，使土壤中的成分發(fā)生溶解、結(jié)晶、吸收、擴(kuò)散、再結(jié)晶的鏈?zhǔn)交瘜W(xué)反應(yīng)，再在機(jī)械荷栽的作用下，不僅把土體由“親水性”改為＂厭水性”，而且改變了土體的結(jié)構(gòu)，破壞了毛細(xì)管，使普通土體固化成了致密、均勻、有較高強(qiáng)度、耐久的基礎(chǔ)板塊，因而可以有效地降低由于溫度變化、高交通量及水浸的作用（水蝕、 凍觸、縮脹、翻漿等）所引起的道路破壞及老化。