綜上成述，選用物理暴曬辦法處理淤泥，盡管施工簡(jiǎn)間、處理本錢低，但暴曬需求占用大面積場(chǎng)地，而且易受氣候影響，而機(jī)械脫水設(shè)備價(jià)格較高，處理效率低，難以滿意大型疏浚工程的要求，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)也未得到廣泛應(yīng)用；選用高溫溶解燒結(jié)辦法處理淤泥，能發(fā)生較高附加值的產(chǎn)品，但其對(duì)淤泥性質(zhì)有必定要求，而且處理費(fèi)用高、處理淤泥量有限，對(duì)處理含沙量過(guò)高的疏浚淤泥不適用，對(duì)處理很多的淤泥也不太適宜；選用化學(xué)固化辦法對(duì)淤泥進(jìn)行處置，處理效率高、施工便利，而且易于推廣應(yīng)用，如現(xiàn)在選用該技能對(duì)無(wú)錫長(zhǎng)廣溪堆場(chǎng)淤泥進(jìn)行固化資源化利用已經(jīng)獲得了成功，但化學(xué)固化辦法處理淤泥的投資較大，因而開(kāi)發(fā)適應(yīng)我國(guó)國(guó)性的淤泥固化處理設(shè)備和固化劑勢(shì)在必行。

自20世紀(jì)50年代以來(lái)，隨著材料科技的發(fā)展，基于工程建設(shè)的需求和環(huán)境保護(hù)的需要，以美國(guó)為代表的一些國(guó)家開(kāi)始大力研究土壤固化材料。初期他們從石灰水泥等無(wú)機(jī)固化劑入手，諸如Ｒawas 等將人造火山灰和石灰水泥用于膨脹土的改良，Bell等將水泥類土壤固化劑應(yīng)用于黏土加固，修路路基用固化劑進(jìn)一步提出將煤灰粉與石灰混合使用可以有效減少固化過(guò)程中引起的土體開(kāi)裂問(wèn)題，另外修路路基用固化劑生產(chǎn)廠家還對(duì)向石灰水泥中添加PFA與Miller等添加劑展開(kāi)了研究。隨后，越來(lái)越多的有機(jī)類以及生物酶類材料進(jìn)入土壤固化領(lǐng)域，如Attom 等利用橄欖油榨油殘?jiān)紵a(chǎn)物改良膨脹土膨脹特性; Y?nter 等研究了不同類型土壤與聚乙烯醇( PVA) 的相互作用; Khatami 等將植物萃取物等用于提升固化土土體強(qiáng)度。隨著大量的研究，目前已經(jīng)制造出很多商業(yè)化成品，如美國(guó)帕爾瑪公司生產(chǎn)的固化酶，貝塞爾公司生產(chǎn)的貝塞爾液態(tài)有機(jī)高分子土壤固化劑(BS－100濃縮型和TS－100加強(qiáng)型) ，德克薩斯土壤控制國(guó)際公司生產(chǎn)的TOP－SEA系列液態(tài)土壤穩(wěn)定劑等。國(guó)內(nèi)在土壤固化材料方面的研究則較晚，大體上于20世紀(jì)80年代起步。近年來(lái)，我國(guó)學(xué)者在借鑒國(guó)外研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)土壤特性與特點(diǎn)，也做了大量研究工作，修路路基用固化劑如: 梁文泉等將改性二氧化硅、活性鋁和鐵通過(guò)配比得到一種灰白粉末狀土壤穩(wěn)定劑;黃曉明等以石灰、水泥、硅酸鹽礦渣為主要材料，并添加馬來(lái)酸、碳酸鈉、氫氟酸、三乙醇胺等不同類型的添加劑，得到一種適用于黏土的土壤穩(wěn)定劑; 尚路等研制出一種可用于膨脹土改性的離子型土壤固化劑，這種固化劑可破壞土壤雙電層，使其利于壓實(shí)等。目前雖然與國(guó)外尚有較大差距，但也有部分產(chǎn)品已得到實(shí)際應(yīng)用，如NCS系列、硫酸鹽系列等。

當(dāng)淤土層厚度較簿時(shí)，也可采用淤土層換填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基礎(chǔ)等辦法進(jìn)行地基處理，鑒于換砂不利于防滲，且工程造價(jià)較高，一般應(yīng)就地取材，以換填泥土為宜。換土法要回填有較好壓密特性土進(jìn)行壓實(shí)或夯實(shí)，形成良好的持力層，從而改變地基承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力，施工時(shí)應(yīng)注意坑邊穩(wěn)定，保證填料質(zhì)量，填料應(yīng)分層夯實(shí)。

例如開(kāi)挖人工湖假如周邊還要打造相應(yīng)的娛樂(lè)休閑功用區(qū)的話，這對(duì)于地基處理的要求是很高的。所以一般工程隊(duì)面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是，湖體底層的淤泥呈流塑狀，有些當(dāng)?shù)氐挠倌嗍稚?，極易構(gòu)成邊坡塌方和反涌等問(wèn)題，假如處理不妥，將后患無(wú)窮，這該怎么辦？假如挖走淤泥，外購(gòu)?fù)练?，不僅會(huì)費(fèi)時(shí)且發(fā)生高額費(fèi)用，還會(huì)在運(yùn)收過(guò)程中構(gòu)成環(huán)境污染。所以工程隊(duì)通常會(huì)采用淤泥固化技能，就地取材，讓淤泥變廢為寶。硬化淤泥的時(shí)間大約需要一周，“變形”后的泥土具有高抗壓強(qiáng)度，性質(zhì)穩(wěn)定，其使用年限保存估量能達(dá)到50年。不同的泥樣，使用的配方材料和參量都不相同。依據(jù)固化后泥土所構(gòu)成的不同強(qiáng)度和承載力，這些泥漿將“搖身一變”，變成市政和高速等各類路途的路基、碼頭堆場(chǎng)、河堤，乃至成為公園和小區(qū)里的美化培植基土。

土壤固化劑廠家減少了傳統(tǒng)膠結(jié)材料的使用量，有利于節(jié)省資源和能源，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。挖河采沙、炸山碎石會(huì)破壞自然，污染環(huán)境，采用本項(xiàng)技術(shù)以廣泛分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展，符合我國(guó)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。