樁基法，當(dāng)淤土層較厚，難以大面積進(jìn)行深處理，可采用打樁辦法進(jìn)行加固處理。而樁基礎(chǔ)技術(shù)多種多樣，早期多采用水泥土攪拌樁、砂石樁、木樁，目前很少使用,一是水泥土攪拌樁水灰比、輸漿量和攪拌次數(shù)等控制管理自動(dòng)化系統(tǒng)未健全，設(shè)備陳舊，技術(shù)落后，存在攪拌均勻性差及成樁質(zhì)量不穩(wěn)定問(wèn)題；二是砂石樁用以加固較深淤泥軟土地基，由于存在工期長(zhǎng)，工后變形大等問(wèn)題，已不再用作對(duì)變形有要求的建筑地基處理；三是民用建筑已禁用木樁基礎(chǔ)。

土壤固化劑，顧名思義，對(duì)于需加固的土壤，根據(jù)土壤的物理和化學(xué)性質(zhì)，只需摻入一定量的固化劑，經(jīng)拌勻、壓實(shí)處理，即可達(dá)到需要的性能指標(biāo)。土壤固化劑特點(diǎn)是路用技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良、工程造價(jià)低、施工方便、縮短工期，尤其是有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)。1、節(jié)約筑路成本，縮短工期。2、抗壓強(qiáng)度高。3、水穩(wěn)定性好。4、凍穩(wěn)定性好。5、節(jié)能環(huán)保。

青島市常用的混凝土固化劑在運(yùn)行過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)污泥發(fā)黑，產(chǎn)生原因：曝氣池溶解氧過(guò)低，有機(jī)物厭氧分解釋放出H2S，其與Fe作用生成FeS。常用的混凝土固化劑哪里有賣的解決辦法：增加供氧量或加大回流污泥，只要提高曝氣池溶解氧，10多小時(shí)左右污泥將逐漸恢復(fù)正常。化驗(yàn)過(guò)程中污泥過(guò)濾困難或出水色度升高，產(chǎn)生原因：缺乏營(yíng)養(yǎng)或水溫過(guò)低，污泥生長(zhǎng)不良，大量污泥解絮。解決辦法：增加負(fù)荷均衡營(yíng)養(yǎng)，提高水溫，改善污泥生長(zhǎng)環(huán)境。

在土壤含水率較高時(shí)，康偉粉體土壤固化劑可以吸收穩(wěn)定土混合料的少量水分，降低含水率，便于施工；而液體土壤固化劑需要加水稀釋才能使用，所以會(huì)提高含水率，不便于施工。粉體土壤固化劑不僅可以用做穩(wěn)定土外加劑，提高穩(wěn)定土工程性能，廣泛用于路基水穩(wěn)層，還可以用于邊坡固化、渣土尾礦制磚、固廢治理、土樓墻體維修等。在國(guó)內(nèi)在土壤固化劑多領(lǐng)域運(yùn)用方面做了較為深入的研究，在產(chǎn)業(yè)化推廣方面也一直走在前沿，并積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，尤其是利用渣土制磚 方面成為建筑垃圾的點(diǎn)金之術(shù)，值得同行借鑒。

采用土壤固化劑可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、礫石等傳統(tǒng)筑路材料，節(jié)省資源、能源，節(jié)約土地，保護(hù)植被，大幅度減少二氧化碳等溫室氣體的排放量，有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)，經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益特別明顯，是公路工程可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新型交通技術(shù)之一。

當(dāng)淤土層厚度較簿時(shí)，也可采用淤土層換填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基礎(chǔ)等辦法進(jìn)行地基處理，鑒于換砂不利于防滲，且工程造價(jià)較高，一般應(yīng)就地取材，以換填泥土為宜。換土法要回填有較好壓密特性土進(jìn)行壓實(shí)或夯實(shí)，形成良好的持力層，從而改變地基承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力，施工時(shí)應(yīng)注意坑邊穩(wěn)定，保證填料質(zhì)量，填料應(yīng)分層夯實(shí)。