聊城市有幾家生產(chǎn)淤泥固化土生產(chǎn)廠家
聊城市淤泥固化土生產(chǎn)廠家由于水的存在,經(jīng)過一系列的溶解、電離效果使土粒周圍的陽離子形成雙電層結(jié)構(gòu),使得土壤變成溶膠體。這樣的膠體具有一定的穩(wěn)定性,但相互間的效果力較弱,所以土壤的強(qiáng)度比較差。有幾家生產(chǎn)淤泥固化土生產(chǎn)廠家為了固化土壤,必須將土壤中的水除掉,阻撓這一系列的溶解、電離效果發(fā)作。處理水的方法有兩種:一種是將游離水轉(zhuǎn)化為結(jié)晶水。生成的結(jié)晶水合物具有 膠凝的性質(zhì),可以堵塞土塊中的各種毛細(xì)管道.防止進(jìn)入水分再一次損壞固化土的結(jié)構(gòu)。二種處理水的方法是損壞土粒外表的親水性質(zhì),削弱土粒與水之間的效果力,使用施壓和引流等措施除掉土壤中的水分。
不同類型的土壤固化劑與土壤作用的機(jī)理各不相同,但其本質(zhì)都是通過固化劑的添加改變土體架構(gòu),增強(qiáng)土壤顆粒相互作用,進(jìn)而提升土體強(qiáng)度。無機(jī)類土壤固化劑對于無機(jī)類土壤固化劑,該類材料一般為固體粉末,以石灰、水泥、礦渣和硅酸鹽等為主要成分。該類材料與水接觸后可發(fā)生水化反應(yīng),產(chǎn)生水化硫酸鈣、水化硅酸鈣等凝膠產(chǎn)物,該產(chǎn)物部分與土壤中礦物活性成分絡(luò)合連接土壤顆粒,部分通過自身固化生產(chǎn)骨架結(jié)構(gòu),進(jìn)而固化土體,穩(wěn)定土壤。此外,無機(jī)類土壤固化劑與水作用后會釋放鈣、鎂、鋁等高價陽離子,它們會與土壤膠體顆粒吸附層中的低價鈉離子或鉀離子發(fā)生離子交換,減弱土壤膠體顆粒中雙電層的厚度,破壞土壤顆粒表面的吸附水膜,進(jìn)而降低土壤膠體顆粒間的排斥作用,促進(jìn)土顆粒間的凝結(jié)。
《土壤固化外加劑》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對粉體土壤固化劑在勻質(zhì)性、細(xì)度、可溶性重金屬離子含量、凝結(jié)時間影響系數(shù)比、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度比、水穩(wěn)系數(shù)比等方面制定了具體要求。通過驗證對比,康偉土壤固化劑各項性能指標(biāo)優(yōu)異,特別是在無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、水穩(wěn)定性、抗凍融等核心性能方面具有明顯優(yōu)勢。康偉粉體土壤固化劑可以直接與水泥混合制成穩(wěn)定土特種水泥,所以可以借助水泥廠的渠道快速進(jìn)入市場銷售,而液體土壤固化劑則不能先與水泥混合再銷售。
我國公路目前普遍存在損壞率高、使用壽命短、質(zhì)量較差的工程質(zhì)量問題。這一問題導(dǎo)致公路交付使用2年今后就逐步破損、很多修補(bǔ),其保護(hù)修補(bǔ)或返修費用,根本相當(dāng)于原公路的建設(shè)費,丟失巨大。 構(gòu)成這種現(xiàn)狀的主要原因,就是現(xiàn)有的高等級公里選用的安穩(wěn)碎石,低等級公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導(dǎo)致路面破損的關(guān)鍵因素。(1)安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)二灰土為剛性資料,易于脆裂,在車輛壓應(yīng)力與震應(yīng)力下極易脆裂,構(gòu)成路基裂紋,拉裂路面;(2)安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)二灰土的吸水率高,水安穩(wěn)性差,吸水后濕脹,干燥后又大幅干縮,使路基在旱季重復(fù)干縮濕脹,發(fā)生干縮裂紋,使路面發(fā)生相應(yīng)的反射裂紋。
淤土層較厚地基處理還可以采用灌注樁,打灌注樁至硬土層,作承載臺,灌注樁有沉管灌注樁和沖鉆孔灌注樁,但兩種方法灌注樁還存在一些技術(shù)難題,一是沉管灌注樁在深厚軟土中存在樁身完整性問題;二是沖鉆孔灌注樁存在泥漿污染問題,樁身混凝土灌注質(zhì)量,樁底沉渣清理和持力層判斷不易監(jiān)控等問題
原位土固化,省去了運輸費用及裝卸費。采用原來的穩(wěn)定碎石或二灰土,均需外運到工地,而采用本固化工藝,原位土即可應(yīng)用,不需再從外地運輸穩(wěn)定碎石或穩(wěn)定二灰土,可節(jié)省運費每立方至少10~20元。原位土固化,縮短工期,降低工程成本。采用本技術(shù)原位土固化,不需清運原位土,也不需外運穩(wěn)定碎石和二灰土,用工量減少30%以上,工期縮短至少三分之一。工期的縮短,節(jié)約的工人工資及施工機(jī)械折舊或租用費及油耗電費、節(jié)約銀行貸款利息、節(jié)約管理費用等,每立方路基至少降低工程成本的20~50元。